沙菲丁：确保柔新捷运顺利运营的法案将于明年提呈

内政部长拿督斯里沙菲丁·纳苏丁·伊斯迈：如果不制定新法律，我们需要修订37部现有法律，每部法律之间都有相互关联的条款。因此，最佳方案是推出一部整合所有要求的新法案。我们只有在明年二月的议会会议中有“窗口期”可以提呈。

雪邦（2025年8月26日）：用于便利柔佛巴鲁—新加坡快速铁路系统（RTS Link）共址边境管制操作的法案，预计将在明年二月在下议院（Dewan Rakyat）提呈，内政部长拿督斯里沙菲丁·纳苏丁·伊斯迈表示。

他指出，该法案对于确保在马新两国同意在柔佛的Bukit Chagar和新加坡的Woodlands North设立RTS Link海关、移民及检疫（CIQ）共址站后，顺利运营至关重要。

“马来西亚与新加坡已达成协议，RTS Link的共址CIQ站将设在Bukit Chagar，而新加坡方面将在Woodlands North设站。RTS Link计划于2027年1月开始运营。

“如果不制定新法律，我们需要修订37部现有法律，每部法律之间都有相互关联的条款。因此，最佳方案是推出一部整合所有要求的新法案。我们只有在明年二月的议会会议中有‘窗口期’可以提呈，”他说。

他在周二于吉隆坡国际机场（KLIA）1号航站楼推出马来西亚边境管制与保护局（AKPS）的“Benteng Persada”计划后，如是向媒体表示。

连接Bukit Chagar和Woodlands North的4公里RTS项目预计将于2026年12月完成，并计划于2027年初开始运营。

该铁路运输系统每个方向每小时可运载最多10,000名乘客，预计每日乘客数量约为40,000人。

在另一项进展中，沙菲丁表示，截至今年7月，共有17,658名外国人因各种原因被AKPS发出入境拒绝或禁止入境通知，其中13,790人抵达KLIA。

“截至今年7月，AKPS在入境口岸查获的禁止及未获许可的货物总值为190万令吉，”他说。

沙菲丁表示，内政部（KDN）还正与公共服务局（JPA）合作，完善AKPS的新服务系统。

“这是为了进一步加强AKPS作为单一边境机构的运营和管理方面，”他说。

来源： Edgeprop.my – 发布于2025年8月27日 – Bernama - 由 ChatGPT 翻译