人工智能城市正在改变人们的生活方式
- malaysiaproptrend
- 10月3日
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吉隆坡（2025年9月19日讯）：马来西亚正加快建设人工智能（AI）城市的步伐，将技术作为提升生产力、效率和可持续发展的驱动力。在 Smart City Expo KL 上，马来西亚数字经济公司（MDEC）首席执行官 Anuar Fariz Fadzil 表示，该机构正与市议会紧密合作，将 AI 驱动的数字工具融入城市系统。
“我们推动数字化 adoption，我们推动马来西亚如何拥抱技术。但在更大范围上，我们与市议会合作，探讨如何让技术成为推动马来西亚更高效、更环保的助力，”他在吉隆坡会议中心举行的“AI cities for the people”小组讨论会上表示。
目前，MDEC 正与联邦政府紧密合作推进三项智慧城市项目：创建数字孪生（Digital Twins）以预测交通和洪水风险、智能树（Smart Tree）信息分析，以及数字化虚拟人（Digital Avatars）以改进城市规划。
在小组讨论中，马来西亚在各城市快速采用新技术的表现受到其他发言人的赞赏，Anuar 表示，这是因为国家能够向先行者学习。
“对我们来说，我们很幸运可以向邻国、同行以及全球学习。所以，我们无需重复他们的错误，可以遵循最佳实践，”Anuar 说。上海智慧城市发展研究院院长盛雪峰指出，自采用 AI 城市以来，其城市居民的生活得到了改善，尤其是占城市人口 40% 的老年人群。
“老年人多意味着他们需要来自不同部门和不同领域的各种政府服务。传统方式下，他们必须在网站上[或亲自]填写申请表。现在，利用 AI 技术，老年人不再需要填写任何表格，无论线上还是线下。他们将直接获得补贴，”盛雪峰表示。他补充道，政府使用 AI 技术不仅是为了提高效率和便利性，也为了增加透明度。
新南威尔士大学城市研究院助理教授兼城市战略负责人 Sunil Dubey 指出，虽然 AI 城市技术具有巨大潜力，但其快速发展速度也带来了风险，因为治理和法律难以跟上。Sunil 表示，作为应对，新南威尔士州最近刚刚成立了澳大利亚首个政府机构——人工智能办公室（Office for Artificial Intelligence），专门讨论城市中 AI 的道德、伦理和治理问题。
他强调这点的重要性，因为 AI 在城市系统中的渗透率不断上升，而这些系统仍沿用旧的治理框架。
数据治理是智慧城市投资的关键
相关方面，Ker-Iz Consulting 顾问 Stéphane Péan 表示，为了吸引投资，东盟地区的智慧城市需要通过干净且稳健的数据治理框架，建立互联互通的城市生态系统。
Péan 拥有政府在可持续城市发展和交通出行方面的经验，他指出，这可以通过整合的公共政策、可互操作的数据共享基础设施、不同系统间的互联互通，以及建立完善的数据治理基础来实现。
在欧洲，已经出台了不同的监管框架，例如《数据法案》（Data Act），要求物联网（IoT）公司在收集数据时必须征得公民同意，以制定新的综合政策。
他还分享说，欧盟（EU）去年 12 月在这一领域取得了进展，设立了专门机构，专注于欧洲城市的公共采购，并推动可互操作格式的理念，以创建智慧城市的单一市场。
“没有数据，你无法监控自己的工作，也无法评估任何事情。因此，从成立新机构开始非常关键，因为没有一套适用于所有情况的统一结构。马来西亚不是法国，东盟不是欧盟，所以应该采用自下而上的方法，而非自上而下，”他在题为“Public-private innovation for city systems”的小组讨论会上表示。
Blumorpho 创始人兼首席执行官 Géraldine Andrieux 表示，数据对于推动 AI 等技术至关重要，可用于应对商业模式的复杂性，并培育能够吸引私人投资者的生态系统。
仅靠公共投资不足以发展智慧城市，因为每块土地所需的规模和范围很大，而借助 AI，可以实现指导智慧城市发展的愿景，同时找到最有利于市民的解决方案。
爱立信东南亚、澳大拉西亚及印度战略负责人 Farjola Peco 补充表示，虽然拥有完善的数字和 AI 基础设施在支持智慧城市发展中起着关键作用，但当局必须识别城市的紧迫挑战，以便采用合适的技术来解决问题。
“关键是，你必须拥有合适的基础设施，以解决正确的挑战。我们知道 AI 是答案，但我们实际上试图解决的是什么问题？这必须依赖系统间的互操作性，我认为这也是为什么整合会变得相当复杂的原因，”Peco 说。
本地可投资项目马来西亚正在筹划多个城市项目，以吸引投资并支持智慧城市发展的基础设施。
槟城执行议员 Zairil Khir Johari 表示，该岛州近期填海开发了一块 2,300 英亩的岛屿，命名为 Silicon Island，以应对土地稀缺问题，尤其是工业用地，同时促进就业机会。该开发项目将自然延伸至槟城机场、槟城大桥及巴央峇莪自由工业区附近，并且岛屿的设计将在整个开发过程中符合 ESG 原则。
“我们已经填海约 230 英亩。预计首座工厂将在 2027 年建成。LRT 车辆段将位于 Silicon Island，因为我们已为 MRT Corporation 准备了其中一半土地。因此工作进展非常快，我们也在尽力加快进度，以确保按时准备就绪。
“整个 2,300 英亩的项目需要再花大约 10 年才能完全完成，但我们正在分阶段进行……这带来了巨大的机会，不仅在工业方面，也包括住宅和商业开发，”Zairil 在题为“Investable projects and opportunities”的小组讨论会上表示。
Invest Sarawak 首席执行官 Timothy Ong 表示，沙捞越在开发可再生能源潜力方面看到许多有吸引力的投资机会。
“优势在于，我们在可再生能源潜力方面尚未开发出一丝一毫。仅水力发电就有 3.7 吉瓦到潜在 20 吉瓦的发电能力，”他说。
沙捞越还计划引入一条长 70 公里的自主快速交通系统，从古晋出发，延伸至沙捞越的不同城市。将部署 100 辆氢动力接驳巴士以支持首末公里运输。此外，槟城和沙捞越也正通过各自的方式应对人才留存的挑战。
Zairil 补充表示，槟城采取从小学阶段开始培养学生对科学和技术兴趣的方式。他分享说，近期选择理科的学生人数已从总学生人数的三分之一下降至四分之一，目标是在下一代中重新激发这种兴趣。
与此同时，Ong 分享称，沙捞越州培养人才的计划是通过提供免费教育至高等教育阶段来实现。包括 Curtin University、Swinburne University 和 University Technology Sarawak 在内的政府大学和六所私立院校，将对所有沙捞越居民免费开放。
来源：Edgeprop.my - 2025 年 9 月 22 日刊登 - Aris Riza Noor Baharin & Chelsea Lee Jia Shi / theedgemalaysia.com - 由 ChatGPT 翻译
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