槟城LRT工程将于明年1月如期动工，并在节庆期间持续施工——州行政议员

乔治市（11月18日）： 计划于2026年1月动工的槟城珍珠线轻快铁（LRT）项目将按计划推进，包括在2月的农历新年及3月的开斋节期间持续施工。

槟城州基础设施、交通及数码事务委员会主席再里尔·凯尔·佐哈里（图）表示，由于项目必须在2031年12月前完工，整体施工时间表非常紧凑，因此工程无法延误。

“此外，任何未能达成项目完工目标的延误，都会触发合约中所规定的罚款条款。

“不过，在节庆期间实施的交通管理计划（TMP）将以不影响交通流量及不危及道路使用者安全为前提，尤其是在车辆数量预期增加的情况下，”他在周二于此举行的槟城州议会会议上表示。

他是在回应林冠英（希盟–亚依淡）提出的提问时作出上述说明，相关问题包括槟城LRT项目的预期成本、施工开始日期，以及是否会将工程延后至开斋节之后。

再里尔指出，第一标段土建主承包配套（CMC1）的承包商——SRS Consortium私人有限公司（SRS），已鉴定三处预计受LRT施工影响最严重的热点地区，分别是马来西亚路（Jalan Magazine）、峇都蛮Sunny Point前方的路口，以及位于峇六拜自由工业区的苏丹阿兹兰沙路（Jalan Sultan Azlan Shah）。

他补充，马来西亚捷运公司（MRTC）已受槟岛市政厅（MBPP）指示，为从乔治市至柏马当达马拉勿各个车站工地制定独立的交通管理计划，以便进行更详细的分析并落实缓解措施。

由MRTC制定的详细TMP已于10月14日获得地方政府批准，目前正按不同地点分阶段实施，以应对沿线施工活动所带来的不可避免的交通拥堵。

“MRTC将落实多项缓解措施，以尽量减少对现有交通的影响，确保车辆顺畅通行，并在整个珍珠线LRT施工期间提升关键区域的交通流通效率，”再里尔表示。他补充，MRTC也将提供替代路线及交通改道方案，作为获批TMP的一部分，并将每月进行检讨和优化，以配合未来规划。

全长29.5公里、设有21个战略性车站的珍珠线LRT，旨在加强槟城与威省之间的连通性，缓解道路拥堵，并整体提升交通可达性。

其主要线路规划涵盖从槟城南部填海区通往槟城中环（Penang Sentral）及乔治市光大站（Komtar Station）的路线，列车服务将沿该路线轮流运行。

资料来源：Edgeprop.my – 发布于2025年11月18日 – Bernama - 由 ChatGPT 翻译