森林城市扩展交通基础设施以支持特别金融区（SFZ）与柔新特别经济区（JS-SEZ)

K吉隆坡（3月14日）：森林城市（如图）正在加强柔佛南部的基础设施建设，以支持特别金融区（SFZ）和柔佛-新加坡特别经济区（JS-SEZ）的发展，旨在打造该区域的重要交通枢纽。

自2023年以来，森林城市与长途客运公司Causeway Link合作扩展其公路交通网络，加强森林城市与第二通道苏丹阿布峇卡海关、移民与检疫大楼（KSAB）之间的连接。

碧桂园金海湾有限公司（Country Garden Pacificview Sdn Bhd）副总裁Syarul Izam Sarifudin在一份新闻声明中表示：“森林城市与Causeway Link再次合作，全面升级森林城市的巴士路线，实现与新山公共交通系统的无缝衔接。升级后的巴士网络将更好地整合至新山公交系统，使居民出行更加便利。”

此次改善包括优化现有通往Educity、NSK Nusajaya和AEON武吉英达等购物目的地的路线、提高前往第二通道的班次频率，并开通森林城市与吉隆坡之间的周末巴士服务。该增强版巴士网络于2月12日开始试运营，并于2月16日全面投入服务。

Syarul Izam 还强调了轨道交通整合的潜力：“无论是广受期待的吉隆坡-新加坡高铁（KL-Singapore HSR）重启，还是柔佛新山的自动快速交通系统（ART）或轻轨（LRT）建设计划，政府部门都在有序推进。森林城市也表达了积极参与的期望。”

声明还引述了柔佛州公共工程、交通、基础设施及通讯委员会主席莫哈末法兹里·莫哈末沙烈的讲话，他重申州政府致力于改善交通连接，以确保特别金融区（SFZ）和柔佛-新加坡特别经济区（JS-SEZ）的成功。他指出，每天有大约30万至40万人次通过长堤和第二通道往返两地。

“马来西亚政府在苏丹依斯干达大厦（BSI）和苏丹阿布峇卡（KSAB）海关、移民与检疫大楼（CIQ）已启用单一入境通关系统，”他说。

“该系统除了使用护照和二维码外，还采用人脸识别技术。这使得两个陆路关卡，即长堤和第二通道的通关速度大幅提升，令马新之间的出行更加顺畅。”

他还表示，州政府正专注于建设一套公共交通网络，以连接森林城市的SFZ与JS-SEZ。“有鉴于此，州政府计划在三条主要走廊上建设高架自动捷运系统（ART），分别是依斯干达公主城线（Iskandar Puteri line）、士姑来线（Skudai line）和地不佬线（Tebrau line），”法兹里表示。

他补充说，依斯干达公主城走廊线“将能连接森林城市的SFZ以及更广泛的JS-SEZ”。

“新山-新加坡捷运系统（RTS）可运载最多1万人往返新加坡与新山，目前也正讨论为马新两国引入统一入境通关系统，”他说。

莫哈末法兹里表示，这些举措将巩固森林城市作为交通枢纽的地位，并吸引国内外投资。

他补充道：“州政府将与多个单位合作，积极推动相关交通发展计划，为特别区域的发展作出贡献。”

来源：Edgeprop.my - 发布日期：2025年3月14日 - theedgemalaysia.com