Sambungan LRT Pulau Pinang ke Seberang Perai untuk memastikan pertumbuhan seimbang—PM

(Foto diambil daripada Facebook Anwar Ibrahim)

BUKIT MERTAJAM (8 Nov): Kerajaan Persekutuan akan memanjangkan projek Light Rail Transit (LRT) Pulau Pinang ke Seberang Perai bagi memastikan pembangunan seimbang di negeri ini yang memberi manfaat kepada semua lapisan rakyat, tanpa mengira bangsa, kata Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim (gambar).

Anwar berkata beliau sendiri membuat keputusan tersebut selepas meneliti cadangan asal yang hanya melibatkan kawasan di pulau tanpa menyambungkan laluan ke tanah besar.

“Mereka (pihak pembangkang) bertanya mengapa kos projek LRT Pulau Pinang begitu tinggi dan mengapa harganya meningkat. Apabila kerajaan negeri membentangkan pelan kepada saya, projek LRT hanya merangkumi pulau, dan sebagai seseorang yang lahir di Pulau Pinang dan dibesarkan di Seberang Perai, saya tidak mahu projek itu berhenti di situ.

“Jadi saya mencadangkan agar LRT melintasi laut ke Seberang Perai, dan projek ini akan dilanjutkan ke Penang Sentral di Seberang Perai. Jika tidak, orang akan berkata kita hanya mementingkan pulau, hanya kepentingan kaum Cina, dan tidak tentang tanah besar atau Melayu. Ini adalah polemik yang tidak produktif,” katanya.

Menteri Kewangan berkata demikian ketika berucap pada majlis pecah tanah projek pengurusan trafik antara Plaza Tol Juru dan Plaza Tol Sungai Dua (PTJSD) di Tapak Expo Seberang Jaya pada Sabtu, yang turut dihadiri Ketua Menteri Pulau Pinang Chow Kon Yeow dan Menteri Kerja Raya Datuk Seri Alexander Nanta Linggi.

Turut hadir ialah Menteri Kewangan II Datuk Seri Amir Hamzah Azizan, Menteri Sumber Manusia Steven Sim Chee Keong dan Ketua Setiausaha Negara Tan Sri Shamsul Azri Abu Bakar.

Anwar berkata sambungan laluan ke Seberang Perai akan memastikan kawasan seperti Permatang Pauh, Bagan dan Nibong Tebal turut mendapat manfaat daripada sistem pengangkutan moden, sambil meningkatkan kesalinghubungan antara kedua-dua wilayah negeri.

Perdana menteri menolak dakwaan oleh sesetengah pihak bahawa peningkatan kos projek disebabkan ketidaktentuan, sebaliknya menjelaskan bahawa kenaikan itu adalah hasil keputusan untuk memanjangkan laluan ke Seberang Perai.

Laluan LRT Mutiara adalah laluan LRT pertama di luar Lembah Klang, melibatkan pembinaan laluan sepanjang 29.5km dengan 21 stesen strategik. Ia direka untuk meningkatkan kesalinghubungan antara Pulau Pinang dan tanah besar, mengurangkan kesesakan jalan raya dan meningkatkan aksesibiliti.

Pelan laluan utamanya merangkumi laluan dari kawasan Penang South Reclamation ke Penang Sentral dan Stesen Komtar di George Town, dengan perkhidmatan kereta api dijadualkan beroperasi secara bergilir sepanjang laluan tersebut.

Sementara itu, Anwar juga menggesa semua pihak terlibat mempercepatkan pelaksanaan projek naik taraf infrastruktur di negara ini, termasuk PTJSD, bagi mengurangkan kesesakan dan memberi manfaat segera kepada rakyat.

Projek ini, yang merangkumi kawasan Juru, Sungai Dua, Permatang Pauh dan sempadan Pulau Pinang, telah ditangguhkan untuk beberapa ketika tetapi kini boleh diteruskan kerana kerjasama antara pelbagai agensi, termasuk Lembaga Lebuhraya Malaysia, PLUS Malaysia Bhd dan Jabatan Kerja Raya.

“Walaupun tempoh siap dijangka antara 24 hingga 48 bulan, saya tidak mahu ia tertangguh. Percepatkan pelaksanaan supaya rakyat dapat menikmati keselesaan dan penjimatan ekonomi lebih awal,” tambah Anwar.

Projek PTJSD bernilai RM3 bilion dijangka memendekkan masa perjalanan dari satu jam kepada 20 minit semasa waktu puncak, mengurangkan kesesakan trafik kerana 30% pengguna dijangka beralih ke laluan terus baru Juru-Sungai Dua.

Kredit: Edgeprop.my - Diterbitkan 10 Nov 2025 - Bernama - Diterjemah oleh ChatGPT