MRL, CCCC tandatangani perjanjian tambahan mengenai sambungan ECRL ke Westports, Northport

PUTRAJAYA (7 Ogos): Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) telah menandatangani perjanjian tambahan 7 (SA7) dengan kontraktor projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) bagi sambungan daripada stesen terakhir di Jalan Kastam, Pelabuhan Klang, ke Westports dan Northport (Seksyen D).

Ketua Pegawai Eksekutif MRL, Datuk Seri Darwis Abdul Razak berkata syarikat itu telah menandatangani SA7 dengan China Communications Construction Company Ltd (CCCC), yang menandakan Seksyen D akan dilaksanakan oleh CCCC sebagai kontraktor utama untuk menyiapkan projek tersebut.

“Akan ada pengumuman lanjut berhubung perkara ini pada masa yang sesuai,” katanya kepada media pada acara Ekosistem Kewangan ESG 360 Darjah RHB-MRL di sini pada Khamis.

Darwis berkata SA7 meliputi trek sepanjang 25 kilometer dari Jalan Kastam di Pelabuhan Klang ke Northport dan Westports.

“Ia akan melibatkan pembinaan landasan meter gauge dan standard gauge secara serentak di laluan tersebut.

“Kami mempunyai meter gauge sedia ada di bawah Keretapi Tanah Melayu Bhd, dan standard gauge juga akan dibina, bermakna kedua-dua meter gauge dan standard gauge akan dibina bersebelahan untuk sampai ke Northport dan Westports,” katanya.

Darwis berkata pembinaan Seksyen D adalah penting untuk melengkapkan keseluruhan rangkaian landasan kereta api dari Kota Bharu, Kelantan, ke Pelabuhan Klang, Selangor.

“Kami bukan sekadar berhenti di Jalan Kastam tetapi mencapai kedua-dua pelabuhan (Northport dan Westports). Niat kami adalah untuk memastikan hubungan jambatan darat antara Pelabuhan Kuantan dan Pelabuhan Klang dapat direalisasikan,” katanya.

Beliau berkata SA7 adalah sebahagian daripada kontrak kejuruteraan, perolehan, pembinaan dan pentauliahan yang telah ditandatangani pada November 2016.

Perjanjian tambahan itu telah diumumkan sebelum ini oleh Menteri Pengangkutan Anthony Loke pada April lalu.

Sementara itu, Pengerusi RHB Bank (KL:RHBBANK), Tan Sri Ahmad Badri Mohd Zahir berkata MRL adalah syarikat berkaitan kerajaan pertama di Malaysia yang mewujudkan pelan hala tuju peralihan rantaian nilai kewangan lestari, meletakkan hasil daripada terbitan sukuk hijau mereka ke dalam deposit ESG RHB sementara menunggu penyaluran untuk pembinaan ECRL.

“Ini memastikan dana tidak hanya dipelihara, tetapi juga menyumbang kepada penyahkarbonan negara melalui penggunaan modal, dalam model kewangan lestari kitaran telus untuk menyokong matlamat iklim yang lebih luas,” katanya.

Beliau berkata deposit ESG RHB akan diperuntukkan kepada projek yang selaras dengan keutamaan negara seperti tenaga boleh diperbaharui, pengangkutan bersih, infrastruktur rendah karbon, dan keterangkuman sosial.

“Semua aktiviti pembiayaan dipandu oleh garis panduan aktiviti perniagaan ESG RHB, taksonomi perubahan iklim dan berasaskan prinsip Bank Negara Malaysia serta taksonomi Asean untuk kewangan mampan,” tambahnya.

Awal tahun ini, MRL berjaya menerbitkan sukuk SDG hijau mereka, mencatat rekod kebangsaan dengan mencapai spread kredit terendah bagi terbitan infrastruktur yang dijamin kerajaan di Malaysia, menandakan keyakinan pelabur yang tinggi terhadap MRL dan projek ECRL.

Kredit: Edgeprop.my - Diterbitkan 8 Ogos 2025 - Bernama - Diterjermah oleh ChatGPT